ଭୋଲଭୋ ୧୪୭୪୩୬୬୧ EC900/EC950 ଟ୍ରାକ୍ ଗାଇଡ୍ ଚକ/ସମ୍ମୁଖ ଆଇଡଲର ଆସେମ୍ବଲି-ହେଭି-ଡ୍ୟୁଟି କ୍ରଲର୍ ଟ୍ରାକ୍ ଅଣ୍ଡରକ୍ୟାରେଜ୍ ଉପାଦାନ ନିର୍ମାତା ଏବଂ ଯୋଗାଣକାରୀ

ବୈଷୟିକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ: ଗାଇଡ୍ ଚକ / ଟ୍ରାକ୍ ସମ୍ମୁଖ ଆଇଡଲର ଚକ ଆସେମ୍ବଲି

ଅଂଶ ଚିହ୍ନଟ:

• ସୁସଙ୍ଗତ ମେସିନ୍ ମଡେଲ୍: VOLVO EC900, EC950 କ୍ରଲର୍ ଏକ୍ସକାଭେଟର।
• ପ୍ରୟୋଗ: ଅଣ୍ଡରକ୍ୟାରେଜ୍ ସିଷ୍ଟମ୍, ସମ୍ମୁଖ ମାର୍ଗଦର୍ଶନ ଏବଂ ଟେନସନିଂ।
• ଉପାଦାନ ଉପନାମ: ଫ୍ରଣ୍ଟ ଆଇଡଲର, ଗାଇଡ୍ ଆଇଡଲର, ଟ୍ରାକ୍ ଆଇଡଲର।

୧.୦ ଉପାଦାନ ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ବିବରଣୀ

ଦିଗାଇଡ୍ ଚକ / ଟ୍ରାକ୍ ସମ୍ମୁଖ ଆଇଡଲର୍ ଚକ ଆସେମ୍ବଲିଏହା ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ, ଅଣ-ଚାଳିତ ଉପାଦାନ ଯାହା ଏକ୍ସକାଭେଟରର ଅଣ୍ଡରକ୍ୟାରେଜ୍ ଫ୍ରେମର ଆଗ ମୁଣ୍ଡରେ, ଡ୍ରାଇଭ୍ ସ୍ପ୍ରୋକେଟର ସିଧାସଳଖ ବିପରୀତ ଦିଗରେ ଅବସ୍ଥିତ। ଏହା ପ୍ରାଥମିକ ଆଗ ଗାଇଡ୍ ଏବଂ ଟ୍ରାକ୍ ଟେନ୍ସନ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ ପାଇଁ ମୁଖ୍ୟ ଇଣ୍ଟରଫେସ୍ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ। ଏହି ଆସେମ୍ବଲି ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ପ୍ରଭାବ ଭାର, ନିରନ୍ତର ଘୃଣାଶୀଳ ପରିଧାନ ଏବଂ ଯଥେଷ୍ଟ ପାର୍ଶ୍ଵିକ ଶକ୍ତିକୁ ସହ୍ୟ କରିବା ପାଇଁ ଇଞ୍ଜିନିୟର କରାଯାଇଛି, ଯାହା ଏହାକୁ ସ୍ଥିର ଏବଂ ଦକ୍ଷ ମେସିନ୍ ଯାତ୍ରା ପାଇଁ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଉପାଦାନ କରିଥାଏ।

୨.୦ ପ୍ରାଥମିକ କାର୍ଯ୍ୟ ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ପ୍ରସଙ୍ଗ

ଏହି ଆସେମ୍ବଲିର ମୂଳ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ କାର୍ଯ୍ୟଗୁଡ଼ିକ ହେଉଛି:

• ଟ୍ରାକ୍ ମାର୍ଗଦର୍ଶନ ଏବଂ ପଥ ପରିଭାଷା: "ଗାଇଡ୍ ଚକ" ନାମରୁ ଜଣାପଡ଼ିଥିବା ପରି, ଏହା ଟ୍ରାକ୍ ଶୃଙ୍ଖଳ ପାଇଁ ଆଗୁଆ ଦିଗଦର୍ଶନ ପିଭଟ୍ ପଏଣ୍ଟ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ, ଭୂମି ସମ୍ପର୍କ ପରେ ଏହାର ପଥକୁ ଓଲଟାଇଥାଏ ଏବଂ ଏହାକୁ ଡ୍ରାଇଭ୍ ସ୍ପ୍ରୋକେଟ ଆଡକୁ ସୁଗମ ଭାବରେ ଫେରାଇଥାଏ, ଏହିପରି ଟ୍ରାକ୍ ର ଲୁପ୍ ପରିଭାଷିତ କରେ।
• ଟ୍ରାକ୍ ଟେନ୍ସନ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟ ମେକାନିଜିମ୍: ଆଇଡଲରକୁ ଏକ ଦୃଢ଼ ସ୍ଲାଇଡିଂ ମେକାନିଜିମ୍ ଉପରେ ଲଗାଯାଇଥାଏ ଯାହା ଏହାକୁ ଆଗକୁ କିମ୍ବା ପଛକୁ ଘୁଞ୍ଚାଇପାରିବ। ଏହି ଗତିକୁ ଏକ ହାଇଡ୍ରୋଲିକ୍ କିମ୍ବା ଗ୍ରୀସ୍-ଭରା ଟେନ୍ସନ୍ ସିଲିଣ୍ଡର ଦ୍ୱାରା ନିୟନ୍ତ୍ରିତ କରାଯାଏ, ଯାହା ସଠିକ୍ ଟ୍ରାକ୍ ସାଗ୍ ସେଟ୍ କରିବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ - କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା, ଶକ୍ତି ଦକ୍ଷତା ଏବଂ ସମଗ୍ର ଅଣ୍ଡରକ୍ୟାରେଜର ସେବା ଜୀବନକୁ ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ପାରାମିଟର।
• ପ୍ରାଥମିକ ପ୍ରଭାବ ଏବଂ ଆଘାତ ଅବଶୋଷଣ: ଏହାର ଆଗକୁ ମୁହାଁଇଥିବା ସ୍ଥିତି ଯୋଗୁଁ, ଆଇଡଲର ହେଉଛି ପଥର, ଷ୍ଟମ୍ପ ଏବଂ ଟ୍ରେଞ୍ଚ କାନ୍ଥ ଭଳି ପ୍ରତିବନ୍ଧକଗୁଡ଼ିକର ସମ୍ମୁଖୀନ ହେବାରେ ପ୍ରଥମ ଉପାଦାନ। ଏହା ବିଶେଷ ଭାବରେ ଅଧିକ ଗଠନମୂଳକ ଭାବରେ ଅବିଚ୍ଛିନ୍ନ ଅଣ୍ଡରକ୍ୟାରେଜ୍ ଫ୍ରେମ୍ ଏବଂ ଅନ୍ତିମ ଡ୍ରାଇଭଗୁଡ଼ିକୁ ସୁରକ୍ଷା ଦେଇ ଯଥେଷ୍ଟ ଆଘାତ ଭାର ଶୋଷଣ ଏବଂ ଅପସାରଣ କରିବା ପାଇଁ ଇଞ୍ଜିନିୟର କରାଯାଇଛି।
• ଟ୍ରାକ୍ ସ୍ଥିରୀକରଣ ଏବଂ ସଂଯୋଜନ: ଆଇଡଲର୍ ଚକର ପ୍ରଶସ୍ତ ପ୍ରୋଫାଇଲ୍ ଏବଂ ସମନ୍ୱିତ ଫ୍ଲାଙ୍ଗଗୁଡ଼ିକ ଟ୍ରାକ୍ ଶୃଙ୍ଖଳର ପାର୍ଶ୍ଵିକ ସଂଯୋଜନ ବଜାୟ ରଖିବା ପାଇଁ କାର୍ଯ୍ୟ କରନ୍ତି, ପ୍ରତି-ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ମୋଡ଼ ("ପିଭୋଟିଂ") ଏବଂ ଢାଲ ଉପରେ କାର୍ଯ୍ୟ ସମୟରେ ଲାଇନଚ୍ୟୁତକୁ ରୋକିଥାଏ।

୩.୦ ବିସ୍ତୃତ ନିର୍ମାଣ ଏବଂ ମୁଖ୍ୟ ଉପ-ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ

ଏହି ଆସେମ୍ବଲି ଏକ ଜଟିଳ, ସିଲ୍ ସିଷ୍ଟମ ଯାହା ଅତ୍ୟନ୍ତ-କର୍ତ୍ତବ୍ୟ ପ୍ରୟୋଗ ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି:

• ୩.୧ ଆଇଡଲର୍ ଚକ (ରିମ୍): ଏକ ବଡ଼ ବ୍ୟାସ ବିଶିଷ୍ଟ, ଦୃଢ଼ ଚକ। ଏହାର ପୃଷ୍ଠକୁ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ମେସିନ୍ କରାଯାଇଛି ଏବଂ ଟ୍ରାକ୍ ଚେନ୍ ଲିଙ୍କ୍ ସହିତ ସର୍ବୋତ୍ତମ ସମ୍ପର୍କ ପ୍ରଦାନ କରିବା ଏବଂ ଘଷା ପ୍ରତିରୋଧ କରିବା ପାଇଁ କଠିନ କରାଯାଇଛି। ଭାରୀ-ଡ୍ୟୁଟି ବିନ୍ୟାସରେ, ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଖର୍ଚ୍ଚ ହ୍ରାସ କରିବା ପାଇଁ ରିମ୍ ଏକ ନବୀକରଣ ଯୋଗ୍ୟ ଘଷା ରିଙ୍ଗ ସହିତ ଏକ ଦୁଇ-ଖଣ୍ଡ ଡିଜାଇନ୍ ହୋଇପାରେ।
• 3.2 ଫ୍ଲାଞ୍ଜ: ରିମର ଉଭୟ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ଇଣ୍ଟିଗ୍ରାଲ୍ ଲାଟେରାଲ୍ ଗାଇଡ୍। ଏହି ଫ୍ଲାଞ୍ଜଗୁଡ଼ିକ ଟ୍ରାକ୍ ଚେନ୍ ଧାରଣ କରିବା ପାଇଁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ, ପାର୍ଶ୍ୱ-ଲୋଡିଂ କାର୍ଯ୍ୟ ସମୟରେ ପାର୍ଶ୍ଵିକ ଲାଇନଚ୍ୟୁଟ୍ ରୋକିବା ପାଇଁ। ଏଗୁଡ଼ିକ ସିଧାସଳଖ ପ୍ରଭାବ ଏବଂ ନିରନ୍ତର ଘର୍ଷାକୁ ସହ୍ୟ କରିବା ପାଇଁ ନିର୍ମିତ।
• ୩.୩ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ବିୟରିଂ ଏବଂ ବୁଶିଂ ସିଷ୍ଟମ:
  • ଶାଫ୍ଟ: ଏକ ଉଚ୍ଚ-ଶକ୍ତିଶାଳୀ, କଠିନ ଇସ୍ପାତ ସ୍ଥିର ଶାଫ୍ଟ ଯାହା ନିଷ୍କ୍ରିୟ ବ୍ୟକ୍ତିଙ୍କ ସହାୟକ ବାହୁରେ ସୁରକ୍ଷିତ ଭାବରେ ଲଗାଯାଇଥାଏ।
  • ବିୟରିଂ/ବୁଶିଂ: ଆଇଡଲର୍ ହାଉସିଂ ଶାଫ୍ଟ ଉପରେ ବଡ଼, ଭାରୀ-କର୍ତ୍ତବ୍ୟ ଟେପର୍ଡ ରୋଲର ବିୟରିଂ କିମ୍ବା ବ୍ରୋଞ୍ଜ ବୁଶିଂର ଏକ ସେଟ୍ ମାଧ୍ୟମରେ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରେ, ଯାହା ଅତ୍ୟଧିକ ରେଡିଆଲ୍ ଲୋଡ୍ ଏବଂ ବେଳେବେଳେ ଆକ୍ସିଆଲ୍ ଥ୍ରଷ୍ଟ୍ ବଳକୁ ପରିଚାଳନା କରିବା ପାଇଁ ସେମାନଙ୍କର ଉତ୍କୃଷ୍ଟ କ୍ଷମତା ପାଇଁ ଚୟନ କରାଯାଇଥାଏ।
• 3.4 ମଲ୍ଟି-ଷ୍ଟେଜ୍ ସିଲିଂ ସିଷ୍ଟମ୍: ଏହା ସେବା ଜୀବନ ପାଇଁ ସବୁଠାରୁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଉପ-ପ୍ରଣାଳୀ। ଏଥିରେ ସାଧାରଣତଃ ଏକ ପ୍ରାଥମିକ ରେଡିଆଲ୍ ଫେସ୍ ସିଲ୍ କିମ୍ବା ମଲ୍ଟି-ଲିପ୍ଡ୍ ସିଲ୍, ଏକ ଦ୍ୱିତୀୟ ସିଲ୍ ଏବଂ ପ୍ରାୟତଃ ଏକ ଭୂଲମ୍ବନ-ଶୈଳୀର ଗ୍ରୀସ୍ ଚାମ୍ବର ଥାଏ। ଏହି ମଲ୍ଟି-ବାଧା ପଦ୍ଧତି ପ୍ରଭାବଶାଳୀ ଭାବରେ ସୂକ୍ଷ୍ମ, ଘୃଣ୍ୟ କଣିକା (ଯଥା, ଖଣି ଧୂଳି, ସ୍ଲରି) ଏବଂ ଆର୍ଦ୍ରତାକୁ ବାଦ ଦେବା ପାଇଁ ଅତ୍ୟାବଶ୍ୟକ, ଯେତେବେଳେ ବିୟରିଂ ଗୁହା ମଧ୍ୟରେ ଉଚ୍ଚ-କାର୍ୟ୍ୟକ୍ଷମ ଗ୍ରୀସ୍ ବଜାୟ ରଖେ।
• 3.5 ମାଉଣ୍ଟିଂ ବ୍ରେକେଟ୍ ଏବଂ ସ୍ଲାଇଡିଂ ମେକାନିଜିମ୍: ଏହି ଆସେମ୍ବଲିରେ ସଠିକ୍ ଭାବରେ ମେସିନ୍ ହୋଇଥିବା ସ୍ଲାଇଡିଂ ପୃଷ୍ଠ ସହିତ ଏକ ନକଲି କିମ୍ବା କାଷ୍ଟ ବ୍ରାକେଟ୍ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ। ଏହି ପୃଷ୍ଠଗୁଡ଼ିକ ଅଣ୍ଡରକ୍ୟାରେଜ୍ ଫ୍ରେମ୍ ଉପରେ ମେଳ ଖାଉଥିବା ଗାଇଡ୍ ସହିତ ଇଣ୍ଟରଫେସ୍ କରନ୍ତି ଏବଂ ଟ୍ରାକ୍ ଟେନସନ୍ ସିଲିଣ୍ଡରର ପୁସ୍-ରଡ୍ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ, ଯାହା ଆଇଡଲରର ସ୍ଥିତିର ସଠିକ୍ ସମାୟୋଜନ ପାଇଁ ଅନୁମତି ଦିଏ।

୪.୦ସାମଗ୍ରୀ ଏବଂ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ

• ସାମଗ୍ରୀ: ଉଚ୍ଚ-କାର୍ବନ ମିଶ୍ରଧାତୁ ଇସ୍ପାତ କାଷ୍ଟିଂ କିମ୍ବା ଫୋରଜିଂ।
• କଠିନତା: ରିମ୍ ଚାଲିବା ପୃଷ୍ଠ ଏବଂ ଫ୍ଲାଙ୍ଗଗୁଡ଼ିକୁ 55-62 HRC ର ଏକ ସାଧାରଣ ପରିସର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ କଠିନ କିମ୍ବା ଇଣ୍ଡକ୍ସନ୍-କଠିନ କରାଯାଇଥାଏ, ଯାହା ଉଚ୍ଚ ପ୍ରଭାବ ପ୍ରତିରୋଧ ଏବଂ ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ଘର୍ଷଣ ପରିଧାନ ଗୁଣର ଏକ ସର୍ବୋତ୍ତମ ସନ୍ତୁଳନ ପ୍ରଦାନ କରେ।
• ଲୁବ୍ରିକେସନ୍: ଏକ ଉଚ୍ଚ-ତାପମାନ, ଅତ୍ୟଧିକ-ଚାପ (EP) ଗ୍ରୀସ୍ ସହିତ ପୂର୍ବରୁ ପୂର୍ଣ୍ଣ। ଅଧିକାଂଶ ଆସେମ୍ବଲିରେ ସାମୟିକ ପୁନଃଲୁବ୍ରିକେସନ୍ ପାଇଁ ଏକ ମାନକ ଗ୍ରୀସ୍ ଫିଟିଂ ରହିଛି ଯାହା ସିଲ୍ ଚାମ୍ବରକୁ କ୍ଷୁଦ୍ର ପ୍ରଦୂଷଣରୁ ସଫା କରିବାରେ ଏବଂ ସେବା ବ୍ୟବଧାନକୁ ବୃଦ୍ଧି କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରେ।

୫.୦ ବିଫଳତା ମୋଡ୍ ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ବିଚାର

• ପରିଧାନ ସୀମା: VOLVO ର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ସର୍ବାଧିକ ପରିଧାନ ସୀମା ବିରୁଦ୍ଧରେ ଫ୍ଲାଞ୍ଜ ଉଚ୍ଚତା ଏବଂ ରିମ୍ ବ୍ୟାସ ହ୍ରାସ ମାପ କରି ସେବାଯୋଗ୍ୟତା ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରାଯାଏ। ପିନ୍ଧା ଫ୍ଲାଞ୍ଜଗୁଡ଼ିକ ଟ୍ରାକ୍ ଲାଇନଚ୍ୟୁଟ୍ ହେବାର ବିପଦକୁ ଯଥେଷ୍ଟ ବୃଦ୍ଧି କରେ।
• ସାଧାରଣ ବିଫଳତା ମୋଡ୍:
  • ଫ୍ଲାଞ୍ଜ ଛିଣ୍ଡିବା ଏବଂ ଭଗ୍ନ: ବାଧାରୁ ଉଚ୍ଚ ପ୍ରଭାବ ଭାର ଯୋଗୁଁ ଫ୍ଲାଞ୍ଜଗୁଡିକ ଫାଟିବା, ଚିପିବା କିମ୍ବା ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାଙ୍ଗିଯିବା।
  • ରିମ୍ ଗ୍ରୁଭିଂ ଏବଂ ଅବତଳ ୱେୟାର: ଟ୍ରାକ୍ ଚେନ୍ ଲିଙ୍କ୍ ରୁ ଆବ୍ରାସିଭ୍ ୱେୟାର ଯାହା ରିମ୍ ଉପରେ ଗ୍ରୁଭ୍ କିମ୍ବା ଅବତଳ ପ୍ରୋଫାଇଲ୍ ତିଆରି କରେ, ଯାହା ଅନୁପଯୁକ୍ତ ଟ୍ରାକ୍ ସମ୍ପର୍କ ଏବଂ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ଚେନ୍ ୱେୟାର ସୃଷ୍ଟି କରେ।
  • ବିୟରିଂ ସିଜର୍: ସିଲ୍ ବିଫଳତା ଦ୍ୱାରା ପ୍ରାୟତଃ ଏକ ଭୟଙ୍କର ବିଫଳତା ଘଟେ, ଯାହା ପ୍ରଦୂଷଣ ପ୍ରବେଶକୁ ନେଇଥାଏ। ଏକ ସିଜ୍ ହୋଇଥିବା ଆଇଡଲର୍ ଘୂରିବ ନାହିଁ, ଏକ ବ୍ରେକ୍ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବ ଏବଂ ଟ୍ରାକ୍ ଚେନ୍ ବୁଶିଂ ଏବଂ ଆଇଡଲର୍ ପାଇଁ ଦ୍ରୁତ, ଗୁରୁତର କ୍ଷୟ ସୃଷ୍ଟି କରିବ।
  • ସ୍ଲାଇଡିଂ ମେକାନିଜିମ୍ ଜବରଦଖଲ: ସ୍ଲାଇଡିଂ ବ୍ରାକେଟ୍ କ୍ଷୟ, କ୍ଷତି, କିମ୍ବା ପ୍ରଦୂଷଣ ଟେନସନ୍ ଆଡଜଷ୍ଟମେଣ୍ଟକୁ ରୋକିପାରେ, ଆଇଡଲରକୁ ସ୍ଥାନରେ ଲକ୍ କରିପାରେ ଏବଂ ଟ୍ରାକ୍ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାକୁ ବିପଦରେ ପକାଇପାରେ।
• ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଅଭ୍ୟାସ: ମୁକ୍ତ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ, ଗଠନାତ୍ମକ ଅଖଣ୍ଡତା ଏବଂ ବେୟାରିଂ ବିଫଳତାର ଶ୍ରବଣୀୟ/ଦୃଶ୍ୟମାନ ଲକ୍ଷଣ ପାଇଁ ନିୟମିତ ଯାଞ୍ଚ ଜରୁରୀ। ନିର୍ମାତାଙ୍କ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ମାନୁଆଲ୍ ଅନୁସାରେ ଟ୍ରାକ୍ ଟେନସନ୍ ଯାଞ୍ଚ ଏବଂ କଠୋର ଭାବରେ ଆଡଜଷ୍ଟ କରାଯିବା ଆବଶ୍ୟକ। ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ କଥା ହେଉଛି, ତ୍ୱରିତ, ଅସମାନ ଘଷିବା ରୋକିବା ପାଇଁ ଆଇଡଲରକୁ ଟ୍ରାକ୍ ଚେନ୍ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଅଣ୍ଡରକ୍ୟାରେଜ୍ ଉପାଦାନ ସହିତ ବଦଳାଯିବା ଉଚିତ।

୬.୦ ନିଷ୍କର୍ଷ

ଦିଭୋଲଭୋ EC900/EC950 ଗାଇଡ୍ ଚକ / ଟ୍ରାକ୍ ଫ୍ରଣ୍ଟ ଆଇଡଲର୍ ଚକ ଆସେମ୍ବଲିଏହା ଏକ ମୌଳିକ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ-ଚାପ ଉପାଦାନ ଯାହା ଖନନକାରୀର ଅଣ୍ଡରକ୍ୟାରେଜ୍ ସିଷ୍ଟମର ସ୍ଥିରତା, ଗତିଶୀଳତା ଏବଂ ସ୍ଥାୟୀତ୍ୱ ପାଇଁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ। ମାର୍ଗଦର୍ଶନ ଏବଂ ଟେନସନିଂରେ ଏହାର ଦ୍ୱୈତ ଭୂମିକା ଏହାକୁ ସଠିକ୍ ମେସିନ୍ କାର୍ଯ୍ୟ ପାଇଁ ଅପରିହାର୍ଯ୍ୟ କରିଥାଏ। ସକ୍ରିୟ ମନିଟରିଂ, ସଠିକ୍ ଟେନସନିଂ ପ୍ରକ୍ରିୟା ଏବଂ ସିଷ୍ଟମ୍-ସିଙ୍କ୍ରୋନାଇଜଡ୍ ପ୍ରତିସ୍ଥାପନ ହେଉଛି ଅତ୍ୟାବଶ୍ୟକୀୟ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଶୃଙ୍ଖଳା। ପ୍ରକୃତ କିମ୍ବା ପ୍ରମାଣିତ OEM-ସମତୁଲ୍ୟ ଅଂଶ ବ୍ୟବହାର କରିବା ଦ୍ୱାରା ଆବଶ୍ୟକୀୟ ଡାଇମେନ୍ସନାଲ ସଠିକତା, ସାମଗ୍ରୀ ଗୁଣଧର୍ମ ଏବଂ ସିଲିଂ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ନିଶ୍ଚିତ ହୁଏ ଯାହା ବଡ଼-ସ୍ତରର ଖନନକାରୀଙ୍କ ପାଇଁ ଆଶା କରାଯାଉଥିବା କଠୋର କାର୍ଯ୍ୟ ପରିସ୍ଥିତିକୁ ସହ୍ୟ କରିଥାଏ, ଯାହା ଦ୍ୱାରା ଉପକରଣରେ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ନିବେଶକୁ ସୁରକ୍ଷା ମିଳିଥାଏ।