"ସୁପର ଡ୍ରିଲ୍" ୟାଞ୍ଜି ୟାଙ୍ଗତ୍ଜେ ନଦୀ ସେତୁର ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରିଥିଲା। ତୁର୍କୀ ଏକ୍ସକାଭେଟର ସ୍ପ୍ରୋକେଟ

"ସୁପର ଡ୍ରିଲ୍" ୟାଞ୍ଜି ୟାଙ୍ଗତ୍ଜେ ନଦୀ ସେତୁର ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରିଥିଲା। ତୁର୍କୀ ଏକ୍ସକାଭେଟର ସ୍ପ୍ରୋକେଟ

ଏକ ବ୍ୟାପକ ପରିବହନ ବ୍ୟବସ୍ଥା ନିର୍ମାଣକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରନ୍ତୁ। ଜାତୀୟ ବ୍ୟାପକ ତ୍ରି-ପରିମାଣ ପରିବହନ ମେରୁଦଣ୍ଡ ନେଟୱାର୍କରେ ଏକୀକୃତ କରନ୍ତୁ, "Y" ପ୍ରକାରରୁ "△" ପ୍ରକାରକୁ "ଗୋଟିଏ ମୁଖ୍ୟ ଏବଂ ଦୁଇଟି ପକ୍ଷ" ପରିବହନ ଗଠନକୁ ଉନ୍ନତ କରନ୍ତୁ, ଏବଂ ପୂର୍ବ-ପଶ୍ଚିମ, ଉତ୍ତର-ଦକ୍ଷିଣ ଚାରି ଦିଗ, ଚାରି-ଧାରାର ସମନ୍ୱୟ ଏବଂ ଲୁହା, ଜଳ, ସାଧାରଣ ଏବଂ ବାୟୁର ଚାରି-ପଥ ଆନ୍ତଃସଂଯୋଗ ସହିତ ଏକ ଆଧୁନିକ ଯୁଗର ନିର୍ମାଣକୁ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କରନ୍ତୁ। ସମନ୍ୱିତ ପରିବହନ ବ୍ୟବସ୍ଥା। ତୁର୍କୀ ଏକ୍ସକାଭେଟର ସ୍ପ୍ରୋକେଟ

——ଦ୍ୱାଦଶ ପ୍ରାଦେଶିକ ଦଳ କଂଗ୍ରେସର ରିପୋର୍ଟର ସାରାଂଶ

୧୪ ଜୁଲାଇ ସକାଳ ୧୦:୩୦ ରେ, ପ୍ରଚଣ୍ଡ ସୂର୍ଯ୍ୟ ନିଆଁ ପରି ଥିଲା। ଆମ ପ୍ରଦେଶର ଏକ ପ୍ରମୁଖ ପ୍ରକଳ୍ପ, ୟାଞ୍ଜି ୟାଙ୍ଗତ୍ଜେ ନଦୀ ସେତୁର ନିର୍ମାଣ ସ୍ଥଳ, ଏଝୋଉ ସହରର ୟାଞ୍ଜି ଟାଉନର ସୋଙ୍ଗଶାନ ଗାଁରେ, ୟାଙ୍ଗତ୍ଜେ ନଦୀ କୂଳରେ ଗଡ଼ୁଥିଲା।

ପ୍ରାୟ 1,000 ବର୍ଗ ମିଟର ଦକ୍ଷିଣ କୂଳରେ ଥିବା ମୁଖ୍ୟ ଟାୱାରର ନିର୍ମାଣ ସ୍ଥାନରେ, ଚାରୋଟି ଡ୍ରିଲିଂ ରିଗ୍ ଏକ ଘଡ଼ଘଡ଼ି ଶବ୍ଦ କରୁଥିଲା। ମୋଟା ଡ୍ରିଲ୍ ବିଟ୍ 3.2 ମିଟର ବ୍ୟାସ ସହିତ ଗୋଲ ଘୂରି ବୁଲୁଥିଲା ଏବଂ ତଳକୁ ଯାଞ୍ଚ କରୁଥିଲା। ଜୋରଦାର ଶବ୍ଦରେ ପାଦ ଟିକେ ଥରି ଉଠିଥିଲା, ଏବଂ ଖନନ କରାଯାଇଥିବା କାଦକୁ ପୋତିବା ପାଇଁ କାଦ ପୁଷ୍କରିଣୀରେ ପମ୍ପ କରାଯାଇଥିଲା।

"ଏହା ସହିତ, ୟାଙ୍ଗତ୍ଜେ ନଦୀର ଉଚ୍ଚ ଜଳସ୍ତର ପୂର୍ବରୁ 56ଟି ପାଇଲ୍ ଫାଉଣ୍ଡେସନ୍ ନିର୍ମାଣ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ କରିବାର ସୁନିଶ୍ଚିତତା।" 40 ମିଟର ଉଚ୍ଚ ସବୁଜ "ବିଗ୍ ମ୍ୟାକ୍" ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏକୁ ଇଙ୍ଗିତ କରି, CCCC ଦ୍ୱିତୀୟ ବିମାନ ଚଳାଚଳ ବ୍ୟୁରୋର ଝାଳବୁଦ୍ଧି ପ୍ରକଳ୍ପ ପରିଚାଳକ ଉ ସିଆଓବିନ୍‌ଙ୍କ କଳା ମୁହଁରେ ହସ ଖେଳିଗଲା।

୪୪.୮ ଡିଗ୍ରୀ ସେଲସିୟସ୍! ଏହି ଘରୋଇ ଶୀର୍ଷ ଶାନହେ ବୁଦ୍ଧିମାନ ରୋଟାରୀ ଡ୍ରିଲିଂ ରିଗ୍ ପାଖରେ, ହୁବେଇ ଡେଲିର ଜଣେ ରିପୋର୍ଟର ପ୍ରକୃତ-ସମୟ ତାପମାତ୍ରା ମାପିବା ପାଇଁ ଏକ ଥର୍ମୋମିଟର ନେଇଥିଲେ। ତଥାପି, ଏହି "ସୁପର ଡ୍ରିଲ୍" ଉଚ୍ଚ ତାପମାତ୍ରାକୁ ଭୟ କରେ ନାହିଁ, ଏବଂ ଏହା ଦୃଢ଼ ଭାବରେ ଗୋଟିଏ ଗୋଟିଏ ମିଟର ଭୂମିରେ ଖୋଳି ଚାଲିଛି। ଡ୍ରାଇଭର, ମାଷ୍ଟର ଝାଓ, ୧୦ ମିଟରରୁ ଅଧିକ ଉଚ୍ଚତା ବିଶିଷ୍ଟ କ୍ୟାବ୍‌ରେ ଶାନ୍ତ ଭାବରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରୁଛନ୍ତି।

ୟାଞ୍ଜି ୟାଙ୍ଗତ୍ଜେ ନଦୀ ସେତୁର ଦକ୍ଷିଣ ଟାୱାରର ମୁଖ୍ୟ ଘାଟ ଏକ ଗୋଷ୍ଠୀ ପାଇଲ୍ ଫାଉଣ୍ଡେସନ୍ ଗ୍ରହଣ କରେ, ଏବଂ ଗଭୀରତମ ସ୍ଥାନକୁ 76 ମିଟର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଖନନ କରିବାକୁ ପଡ଼ିଥାଏ। ଅଧିକ କଷ୍ଟକର କଥା ହେଉଛି ଯେ ଘାଟଟି ଏକ ଭୂତାତ୍ତ୍ୱିକ ଫଲ୍ଟ ଜୋନର ଧାରରେ ଅବସ୍ଥିତ, ପଥର ସ୍ତରର ଜଟିଳ ବଣ୍ଟନ ଏବଂ ଅସମାନ ପଥର ଶକ୍ତି ସହିତ। ଯଦି ନିର୍ମାଣ ପାଇଁ ପାରମ୍ପରିକ ଇମ୍ପାକ୍ଟ ଡ୍ରିଲ୍ ଏବଂ ରୋଟାରୀ ଡ୍ରିଲ୍ ବ୍ୟବହାର କରାଯାଏ, ତେବେ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ସମାପ୍ତ କରିବା କଷ୍ଟକର।

ହୁବେଇ CCIC ୟାଞ୍ଜି ବ୍ରିଜ୍ କମ୍ପାନୀ ଏବଂ CCCC ଦ୍ୱିତୀୟ ବିମାନ ଚଳାଚଳ ବ୍ୟୁରୋ ପ୍ରକଳ୍ପ ବିଭାଗ ମୁଖ୍ୟ ପିଅର୍ ପାଇଲ୍ ଫାଉଣ୍ଡେସନ୍ ନିର୍ମାଣରେ ଅଂଶଗ୍ରହଣ କରିବା ପାଇଁ ଚୀନ୍‌ର ସବୁଠାରୁ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ରୋଟାରୀ ଡ୍ରିଲିଂ ରିଗ୍ ପ୍ରଚଳନ କରିବା ପାଇଁ 20 ନିୟୁତ ୟୁଆନରୁ ଅଧିକ ବିନିଯୋଗ କରିବାକୁ ନିଷ୍ପତ୍ତି ନେଇଛନ୍ତି। ଏହା ଡୁଆଲ୍ ପାୱାର ଫାଇଭ୍ ମୋଟର ସହିତ ସଜ୍ଜିତ। ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ମେସିନ୍ ର ଓଜନ 450 ଟନ୍, ଯାହା ପ୍ରାୟ 400 କାରର ଓଜନ ସହିତ ସମାନ। ସର୍ବାଧିକ ଡ୍ରିଲିଂ ବ୍ୟାସ 7 ମିଟର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପହଞ୍ଚିପାରିବ, ଏବଂ ସର୍ବାଧିକ ଡ୍ରିଲିଂ ଗଭୀରତା 170 ମିଟର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପହଞ୍ଚିପାରିବ, ଯାହା ବଡ଼ ବ୍ୟାସର ଗଭୀର ଗାତ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ କଠୋରତାର ଆବଶ୍ୟକତା ପୂରଣ କରିପାରିବ। ପଥର-ସକେଟେଡ୍ ପାଇଲ୍ ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକତା।

"ସୁପର ଡ୍ରିଲ୍"ର ଯାଦୁ କେଉଁଠି? ହୁବେଇ କମ୍ୟୁନିକେସନ୍ସ ୟାଞ୍ଜି ବ୍ରିଜ୍ କମ୍ପାନୀର ଜେନେରାଲ ମ୍ୟାନେଜର ଗୁଆନ୍ ଆଇଜୁନ୍ ଉଚ୍ଚ କ୍ୟାବ୍ ଆଡ଼କୁ ଇଙ୍ଗିତ କରି କହିଛନ୍ତି ଯେ ଏଥିରେ ଏକ ଭିଜୁଆଲ୍ ସ୍କ୍ରିନ୍ ଅଛି, ଏବଂ ନିର୍ମାଣ ସମୟରେ ବିଭିନ୍ନ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକୁ ପର୍ଯ୍ୟବେକ୍ଷଣ କରାଯାଇପାରିବ, ଏବଂ ସିଷ୍ଟମ୍ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ଗାତର ଭୂଲମ୍ବତା ଭଳି ତଥ୍ୟକୁ ସମାନ କରିପାରିବ। ବିପଦ ସମୟରେ ଏହା ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ଆଲାର୍ମ ମଧ୍ୟ କରିପାରିବ। ଆହୁରି ମଧ୍ୟ, ଏହା ହାରାହାରି 5 ଦିନରେ ଏକ ପାଇଲ୍ ଡ୍ରିଲ୍ କରିପାରିବ, ଯାହା ସାଧାରଣ ଡ୍ରିଲିଂ ରିଗ୍ ଅପେକ୍ଷା 5 ଗୁଣରୁ ଅଧିକ ଦ୍ରୁତ, ଏବଂ ବାସାଲ୍ଟ ପରି କଠିନ ହାଡ଼କୁ "କୁଟି"ପାରେ।

ମାର୍ଚ୍ଚ 24 ତାରିଖରେ, "ସୁପର ଡ୍ରିଲ୍" ପ୍ରଥମ ଥର ପାଇଁ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ହୋଇଥିଲା, ଏବଂ ଏହା ୟାଞ୍ଜି ୟାଙ୍ଗତ୍ଜେ ନଦୀ ସେତୁ ନିର୍ମାଣରେ ମହାନ ଶକ୍ତି ପ୍ରଦର୍ଶନ କରିଥିଲା। ଏପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, 13ଟି ପାଇଲ୍ ଫାଉଣ୍ଡେସନ୍ ଉଚ୍ଚ ଗୁଣବତ୍ତା ସହିତ ସମାପ୍ତ ହୋଇଛି।

୧୩.୭୬୬ ବିଲିୟନ ୟୁଆନ ନିବେଶ ସହିତ, ଦ୍ୱିତୀୟ ଇ-ହୁଆଙ୍ଗ ନଦୀ କ୍ରସିଂ ଚ୍ୟାନେଲ (ୟାଞ୍ଜି ୟାଙ୍ଗତ୍ଜେ ନଦୀ ସେତୁ ଏବଂ ସଂଯୋଗ) ପ୍ରକଳ୍ପଟି ହୁବେଇ କମ୍ୟୁନିକେସନ୍ସ ଇନଭେଷ୍ଟମେଣ୍ଟ ଗ୍ରୁପ୍ ଦ୍ୱାରା ନିବେଶ ଏବଂ ନିର୍ମାଣ କରାଯାଇଥିଲା, ଯାହାର ଲମ୍ବ ପ୍ରାୟ ୨୬ କିଲୋମିଟର। ଏହାର ମୁଖ୍ୟ ସେତୁ ଥରେ ନଦୀ ପାର ହେବା ପାଇଁ ୧୮୬୦ ମିଟର ଲମ୍ବ ଝୁଲା ସେତୁ ବ୍ୟବହାର କରେ, ଏବଂ ଏହା ବର୍ତ୍ତମାନ ବିଶ୍ୱର ସର୍ବବୃହତ ଡବଲ୍-ଡେକ୍ ଚାରି-ମୁଖ୍ୟ କେବୁଲ ସସପେନସନ ସେତୁ।

"ସୁପର ଡ୍ରିଲ୍" ହେଉଛି ୟାଞ୍ଜି ୟାଙ୍ଗତ୍ଜେ ନଦୀ ସେତୁର ପିଙ୍ଗ୍ ଆନ୍ଙ୍କ ଶତାବ୍ଦୀ ପୁରୁଣା ଗୁଣାତ୍ମକ ପ୍ରକଳ୍ପର ଏକ କ୍ଷୁଦ୍ର ବିଶ୍ୱ। ଏହି ବିଶ୍ୱସ୍ତରୀୟ ସେତୁ ନିର୍ମାଣ ସ୍ଥାନରେ, "ଜ୍ଞାନ"ର ଚିତ୍ର ସବୁଠି ନାଚୁଛି।ତୁର୍କି ଏକ୍ସକାଭେଟର ସ୍ପ୍ରୋକେଟ

ଗୁଆନ ଆଇଜୁନ ପରିଚୟ ଦେଇଥିଲେ ଯେ ସେତୁ ନିର୍ମାଣ କଳାକୃତି ସହାୟତାରେ, ୟାଞ୍ଜି ୟାଙ୍ଗତ୍ଜେ ନଦୀ ସେତୁର ଉଭୟ ପାର୍ଶ୍ୱରେ ମୁଖ୍ୟ ଟାୱାର ପାଇଲ୍ ଫାଉଣ୍ଡେସନ୍, ଆଙ୍କର୍ ବୋଲ୍ଟ ଏବଂ ଆପ୍ରୋଚ୍ ସେତୁର ମୁଖ୍ୟ ଅଂଶଗୁଡ଼ିକ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବରେ ଆରମ୍ଭ ହୋଇଛି, ଏବଂ ସେମାନେ ଏହି ବର୍ଷ 3 ବିଲିୟନ ୟୁଆନର ନିବେଶ ଲକ୍ଷ୍ୟ ହାସଲ କରିବାକୁ ପ୍ରୟାସ କରୁଛନ୍ତି।

ଏକ ଆଧୁନିକ ବ୍ୟାପକ ପରିବହନ ବ୍ୟବସ୍ଥା ନିର୍ମାଣ ପାଇଁ ୟାଙ୍ଗତ୍ଜେ ନଦୀ ଉପରେ ସେତୁଗୁଡ଼ିକ ବିସ୍ତାରିତ ହୋଇଛି। ଏହି ବର୍ଷ, ଦ୍ୱିତୀୟ ଇ-ହୁଆଙ୍ଗ ନଦୀ କ୍ରସିଂ (ୟାଞ୍ଜି ୟାଙ୍ଗତ୍ଜେ ନଦୀ ସେତୁ ଏବଂ ଏହାର ସଂଯୋଗ) ବ୍ୟତୀତ, ଯାହା ପୂର୍ବରୁ ଆରମ୍ଭ ହୋଇସାରିଛି, ହୁବେଇ କମ୍ୟୁନିକେସନ୍ସ ଇନଭେଷ୍ଟମେଣ୍ଟ ଗ୍ରୁପ୍ ସମାନ ସମୟରେ 4ଟି ୟାଙ୍ଗତ୍ଜେ ନଦୀ ସେତୁ ମଧ୍ୟ ନିର୍ମାଣ କରୁଛି। ଜିଙ୍ଗଝୋଉ ଗୁଆନୟିନ୍ ମନ୍ଦିର ୟାଙ୍ଗତ୍ଜେ ନଦୀ ସେତୁ ଏବଂ ଜିଙ୍ଗଝୋଉ ଲିବୁ ୟାଙ୍ଗତ୍ଜେ ନଦୀ ରାଜପଥ ଏବଂ ରେଳ ସେତୁ ଉଭୟ ଡବଲ-ଡେକ୍ ସେତୁ; ଝିଜିଆଙ୍ଗ ବୈଲିଝୋଉ ୟାଙ୍ଗତ୍ଜେ ନଦୀ ସେତୁର ନିର୍ମାଣ ହଜାର ହଜାର ବର୍ଷର ନଦୀ ପାର ହେବାର ଇତିହାସକୁ ବିଦାୟ ଦେବ।ତୁର୍କୀ ଏକ୍ସକାଭେଟର ସ୍ପ୍ରୋକେଟ

ବିଶେଷଜ୍ଞଙ୍କ ସମୀକ୍ଷା

କିଆଓଡୁ "ଆକ୍ସେସିବିଲିଟି" ରୁ "ନବୀକରଣ" ଆଡ଼କୁ ଗତି କରୁଛି

ଦ୍ୱିତୀୟ ଇ-ହୁଆଙ୍ଗ ନଦୀ କ୍ରସିଂ ଚ୍ୟାନେଲ (ୟାଞ୍ଜି ୟାଙ୍ଗତ୍ଜେ ନଦୀ ସେତୁ) ହୁଆଙ୍ଗଗାଙ୍ଗ ଏବଂ ଏଝୋଉକୁ ସଂଯୋଗ କରେ। ଏହା ଏଝୋଉ ହୁଆହୁ ବିମାନବନ୍ଦର ସହିତ ମୂଳ ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ସ ହବ୍ ପାଇଁ ଏକ ପ୍ରମୁଖ ସହାୟକ ପ୍ରକଳ୍ପ। ଏହା ହୁବେଇର "ଦ୍ୱୈତ ହବ୍" ରଣନୀତିକୁ ସାହାଯ୍ୟ କରିବ ଏବଂ ବ୍ୟାପକ ପରିବହନ ବ୍ୟବସ୍ଥାକୁ ଉନ୍ନତ କରିବ। କୋର ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ସ ହବ୍ ର ବ୍ୟାପକ ଲାଭକୁ ପୂର୍ଣ୍ଣ ଖେଳ ଦେବା ଏବଂ ଉ, ହୁବେଇ ଏବଂ ହୁଆଙ୍ଗହୁଆର ସମନ୍ୱୟର ଉଚ୍ଚ-ଗୁଣବତ୍ତା ବିକାଶକୁ ପ୍ରୋତ୍ସାହିତ କରିବା ବହୁତ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ। ତୁର୍କୀ ଏକ୍ସକାଭେଟର ସ୍ପ୍ରୋକେଟ

୧୮୬୦ ମିଟରର ମୁଖ୍ୟ ସ୍ପାନ୍ ଏବଂ ନଦୀ ପାର ହୋଇ ଗୋଟିଏ ସ୍ପାନ୍, ଅଭିନବ ଚାରୋଟି ମୁଖ୍ୟ କେବୁଲ୍, ଭିନ୍ନ ସାଗ୍, ଡବଲ-ଲେୟର ଟ୍ରାଫିକ୍ ଷ୍ଟିଲ୍ ଟ୍ରସ୍ ସସପେନସନ୍ ବ୍ରିଜ୍ ଯୋଜନା, ସମସ୍ତ ଏକ ସେତୁ ନିର୍ମାଣ ରାଜଧାନୀ ଭାବରେ ଉହାନର କଠିନ କୋର ଶକ୍ତିକୁ ପ୍ରତିଫଳିତ କରେ। ଭଲ ଖବର ହେଉଛି ଯେ ଉପକରଣ, ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ଏବଂ ଧାରଣାର ଉନ୍ନତି ସହିତ, ହୁବେଇ ସେତୁ ନିର୍ମାଣ କର୍ପସ ଅଧିକ ବିଶ୍ୱସ୍ତରୀୟ ସେତୁ ନିର୍ମାଣରେ ଅଂଶଗ୍ରହଣ କରିଛି, ଏବଂ "ଗଭୀର ଜଳ", "ବଡ଼ ସ୍ପାନ୍" ଏବଂ "ହାଇ ସ୍ପିଡ୍" ଭଳି ବିଶ୍ୱର ସେତୁ ନିର୍ମାଣ ସମସ୍ୟାର ନିରନ୍ତର ସମାଧାନ କରିଛି।ତୁର୍କୀ ଏକ୍ସକାଭେଟର ସ୍ପ୍ରୋକେଟ

ବିଶ୍ୱ ଚୀନକୁ ଦେଖିବା ପାଇଁ ସେତୁ ନିର୍ମାଣ କରେ, ଏବଂ ଚୀନ ଉହାନକୁ ଦେଖିବା ପାଇଁ ସେତୁ ନିର୍ମାଣ କରେ। ସବୁଠାରୁ ମୂଲ୍ୟବାନ କଥା ହେଉଛି ଯେ ୟାଞ୍ଜି ୟାଙ୍ଗତ୍ଜେ ନଦୀ ସେତୁ "ସୁଗମ୍ୟତା ଏବଂ ସୁବିଧା" ରୁ "ସମନ୍ୱିତ ନବସୃଜନ" ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ସକ୍ରିୟ ଅନୁସନ୍ଧାନକୁ ପ୍ରତିଫଳିତ କରେ, ଯାହା ବିଶ୍ୱର ଅଲ୍ଟ୍ରା-ଲାର୍ଜ-ସ୍ପାନ୍ ସସପେନ୍ସନ ସେତୁ ପ୍ରଯୁକ୍ତିର ବିକାଶକୁ ପ୍ରୋତ୍ସାହିତ କରିବା, ଚୀନର ସେତୁ ନିର୍ମାଣର ନାମ କାର୍ଡକୁ ଆହୁରି ମଇଳା କରିବା ଏବଂ ପରିବହନରେ ଏକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଦେଶ ଗଠନର ରଣନୀତିକୁ ସାକାର କରିବା ପାଇଁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ। ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ।ତୁର୍କୀ ଏକ୍ସକାଭେଟର ସ୍ପ୍ରୋକେଟ

——ପେଙ୍ଗ ୟୁଆନଚେଙ୍ଗ, CCCC ଦ୍ୱିତୀୟ ରାଜପଥ ସର୍ଭେ ଏବଂ ଡିଜାଇନ୍ ଗବେଷଣା ପ୍ରତିଷ୍ଠାନ କୋ. ଲିମିଟେଡର ମୁଖ୍ୟ ବିଶେଷଜ୍ଞ।